HeWi on tour

   Hallo Ihr Lieben,   da die HeWi doch recht große Ausmaße hat, ist eine Rückfahrkamera unverzichtbar.  Die vorhandene Kamera funktionierte zwar noch, allerdings war es noch ein Schwarz-Weiß-System mit Röhrenbildschirm, auf dem oftmals nicht viel zu erkennen war. Da eine neue Kamera nicht unbedingt Prio 1 hatte, habe ich mich erstmal in Ruhe umgeschaut. Zufällig bekam ich dann zum Geburtstag einige Gutscheine geschenkt. Von denen habe ich mir dann die neue Rückfahrmkamera bestellt oder sollte ich lieber sagen Kamera s ? Folgendes Kamerasystem ist es dann geworden: YEDDY Dual-Rückfahrkamera-Set * mit 7" TFT LCD Kfz-Monitor & Zwei 170° Weitwinkel- Rückfahrkameras, IP68 wasserdicht, 18IR Nachtsicht, für LKW/Anhänger/Bus/Van/Landwirtschaft(12-24 Volt)  Eine Kamera wird dann die Funktion eines Rückspiegels übernehmen und die zweite Kamera wird die Funktion der Rückfahrkamera übernehmen.  Sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird, wird auf die Rückfahrkamera umgestellt und im Mon

Da wir alle aktuell viel Zeit haben, habe ich begonnen, die wirre Verkabelung zu ordnen.  Um hier kein Missverständnis aufkommen zulassen: Es geht hier nicht darum, jemanden für seine Arbeit zu kritisieren. Die Verkabelung ist historisch gewachsen. Ich denke, das kennt jeder von uns. Mal schnell etwas anschließen und beim nächsten Mal mache ich das dann wieder alles so, wie es sein soll.  Im Wohnaufbau: Die beiden Aufbaubatterien befinden sich bei uns in der hinteren Sitzbank unserer Sitzecke.  Das ist die rechte Aufbaubatterie (In Fahrtrichtung rechts)  Das ist die linke Aufbaubatterie   Die rote und die grüne Schraube auf den Batteriepolen ermöglichen das sehr schnelle Anschließen von neuen Kabeln.  An jedem Kabelende ist eine Öse gepresst. Diese Menge an Ösen wird dann übereinander auf den Anschluss gelegt und dann versucht fest miteinander zu verschrauben. Spätestens jetzt merkt man, dass das Ganze sich auf dem Batteriepol dreht. Ich glaube nicht, dass immer alle Ösen richti

Da wir mit unserem Wohnmobil gerne autark stehen, versuchen wir natürlich so viel Strom wie möglich einzusparen. Die Beleuchtung ist einer der Stromverbraucher an dem es Einsparungspotential gibt. 15 Halogenleuchten waren verbaut. Wenn wir alle Lampen einschalten würden, hätten wir pro Leuchte einen Verbrauch von ca. 10 W. 15 Mal 10W= 150W Verbrauch LED im Vergleich dazu:  15 Mal 2W = 30W Verbrauch Die Differenz von ca. 120 W ist schon ein große Ersparnis. Die Vorbesitzer hatten schon 9 Lampen auf LED umgestellt. Wir haben dann noch einmal 6 LEDs mit warmweißem Licht bestellt und auch gleich ein bzw. umgebaut. Diese Halogenstrahler wurden ab den 90er Jahren sehr viel verbaut. Die kleine Scheibe wird mit einem Kunststoffring gehalten. An einer Stelle findet Ihr eine kleine Lücke in dem Ring. Wenn ihr neben der kleinen Lücke den Ring mit einem dünnen Schraubendreher zur Innenseite drückt, dann könnt ihr den Ring rausnehmen.  Sobald der Ring rauskommt, fällt auch d

Schon länger hatten wir uns vorgenommen, den hochgelobten Wohnmobilstellplatz in Friedrichstadt auszuprobieren. Da wir aber beide freitags noch arbeiten mussten und erst am späten Nachmittag dort ankamen, war der Platz bereits ausgebucht. Es ist also zumindest in der Hauptsaison ratsam vorher einen Platz zu reservieren. Wir sind dann auf den Eider und Treene Campingplatz gefahren, der sich nur ca. 200 m entfernt vom Wohnmobilstellplatz befindet. Dort steht man auf einer grünen Wiese direkt hinter dem Eiderdeich. Über eine Treppe gelangt man auf den Deich und hat einen traumhaften Blick auf die Eider. Morgens wird man von den Schafen geweckt, die auf dem Deich grasen. Eine Übernachtung kostet pro Mobil inkl. 2 Peronen 21 Euro. Strom kostet 4 Euro pro Tag. Vor nicht allzulanger Zeit wurde ein neuer Sanitärcontainer aufgestellt, der die sanitären Anlagen im Anmeldegebäude wunderbar ergänzt.       Leider war das Wetter sehr wechselhaft. Es gab immer wieder heftige Regenschauer.        Dazw