Gestörte Heizung

Heute gibt es für Euch noch einen kleinen Nachschlag zu unserem Oktoberurlaub.

Wir standen auf dem Stellplatz am Henken's Reisemobilhafen in Fedderwardersiel als die Heizung auf Störung ging. 

 Welche Ursachen kann es haben, wenn die Heizung im Wohnmobil auf Störung geht?

1. Es kommt kein Gas an
    - Gasflasche ist leer
    - Gasdruckregler* ist defekt / verklebt durch Verunreinigungen im Gas
                TIPP: Gasfilter* einbauen

2. Die Luftpumpe läuft nicht

3. Die Flamme ist aus
    Die Flammenüberwachung findet keine Flamme (Temperatur steigt nicht an oder fällt ab)

4. Elektronik kaputt
    (Heizung geht schon beim Einschalten auf Störung)

Gut zu wissen ist aber auch, wie so ein Startvorgang bei der Heizung eigentlich abläuft. Das kann aber grundsätzlich je nach Hersteller variieren.

Unsere Heizung ist eine Truma C und wird elektronisch gesteuert. Als erstes startet die  Luftpumpe. Dann wird der Zündfunken durch den Piezo-Zünder erzeugt und die Gaszufuhr eingeschaltet. Das ist dieses schnelle Klack-Geräusch. Die Flammenüberwachung kontrolliert, ob die Flamme brennt. Wenn einer dieser Vorgänge nicht funktioniert, geht die Heizung sicherheitstechnisch auf Störung.

Mein erster Gedanke war natürlich, dass die Gasflasche leer ist und ich habe sie ausgetauscht.

Beim anschließenden Neustart der Heizung konnte ich dann hören, dass die Heizung kurz startet, ausgeht und wieder neu startet. Zwischen den Starts gibt es das Geräusch als wenn die Flamme mit einem "Puff" angeht und gleich wieder aus.

Danach lief die Heizung aber ganz normal und es gab auch keine "Puff"-Geräusche mehr.

Am nächsten Morgen wollte ich auf Grund der Kälte eine Wäscheklammer am Auspuff der Heizung anbringen, damit das Kondenswasser nicht am Aufbau herunter läuft, sondern an der Wäscheklammer weiter nach außen abläuft.

Dabei habe ich dann gesehen, dass etwas im Auspuff steckt.

Der Auspuff war durch dieses Bienen- oder Wespennest verstopft. Dies hatte zur Folge, dass zwar Luft durch das äußere Rohr angesaugt werden konnte, aber das entstandene Abgas nur schwer durch den inneren Auspuff entweichen konnte. Weil das Abgas nicht schnell genug nach außen gelangen konnte, ist die Gasflamme erstickt. Es dauert aber einen kleinen Moment bis die Flammenkontrolle dies gemerkt hat und die Heizung auf Störung geht. Es strömt also noch kurz etwas Gas in den Innenraum der Brennkammer. Da Propangas schwerer als Luft ist, lagert sich das Gas am tiefsten Punkt ab und das ist im Bereich des Brenners.

Wenn man dann die Heizung neu startet und genügend Luft im Brennraum war, entzündet sich das Gas-Luft-Gemisch mit einem "Puff"- Geräusch.

 

Als ich das Nest raus hatte, lief die Heizung wieder sehr ruhig und zuverlässig.

 

Kleine Ursache aber eine große Wirkung.

 

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